作為全球第一汽車大國,如今中國汽車市場的競爭程度可謂慘烈,想要打造一款爆款產(chǎn)品更非易事!

你很難想象有一家車企,每逢投放一款新車都能在市場引起轟動,吸引來一大波消費者掏腰包。可令大咖驚訝的是,恰恰還有這么一家自主品牌,成立僅7年,形成了從A級、A00級、MPV以及SUV市場的產(chǎn)品覆蓋,并斬獲“神車專業(yè)戶”的美譽。
近兩三年表現(xiàn)更是強勢,兩款SUV接連打破哈弗H6一家獨大的局面,一款跨界轎車詮釋用車新方式。說到這里,如果你還猜不出來是哪家車企,請自行面壁!

寶駿汽車已經(jīng)成為中國車市最具成長性的品牌之一,知名度也隨著銷量攀升水漲船高,310W、510、560市場表現(xiàn)一路飄紅,然而!!!最近寶駿又不安分了,一組新車官圖發(fā)布后,網(wǎng)上瞬間掀起了“新一代神車”的議論!不多說了,大咖帶大家看圖。

怎么樣?第一眼感覺是不是就一個字 —— “帥”!相信小伙伴們跟大咖想法不謀而合,這臺寶駿530延續(xù)了“顏獸”510外觀風格,打造辨識度極高的家族設計早已成為各大車企的慣用手段,而寶駿這套最新的家族設計則稱之為平行動態(tài)設計(Linear Dynamic)。

官方的解釋是這樣:大量運用平行線,強調與地面的關系,傳達自信、剛毅、平穩(wěn)的印象。是不是覺得形容得有些抽象,好啦~好啦~下面就到了大咖的表演時間...
汽車界“李榮浩”

首先我們從臉開始,對稱的六邊形進氣格柵與下護唇形成上下U形呼應,奠定了一張兇悍霸氣的嚴肅臉。線條層次感分明,引擎蓋上向兩邊延展的線條鋒利程度絲毫不遜色于凱迪拉克的“鉆石切割”。

最令人側目的仍是時下流行的分體式大燈設計,狹長的日間行車燈頗有點“汽車界李榮浩”的味道, “瞇瞇眼”親和力十足又不失犀利。
另外,源自戰(zhàn)斗機進氣孔的LED大燈更添幾分自信、霸氣的形象,同時保障足夠的照射寬度、強度,這個安全性杠杠滴。
硬朗與跨界的碰撞

側面是“水平動態(tài)設計”最直觀體現(xiàn),用一條貫穿全車的水平腰線從頭燈連接至尾燈,腰線下方第二、第三水平特征線交錯輝映,傳遞出富有現(xiàn)代感的車身姿態(tài)。與510一樣,熏黑的懸浮式車頂烘托出濃郁的運動信息,跨界風十足。

細節(jié)上,輪眉并非采用傳統(tǒng)的圓弧造型,而是更接近矩形,視覺效果上更符合SUV與生俱來的硬朗,同時呼應車身線條。車身尺寸上,寶駿530長寬高分別為4655/1835/1760mm,軸距2750mm,大伙無需擔憂車內駕乘空間。
SUV也玩低趴范

低趴姿態(tài)?很難想象這樣的設計會出現(xiàn)在一款SUV上,設計師通過水平線條的運動,利用梯形元素以及下部紅色裝飾條來降低視覺重心,使得從后方看寶駿530呈現(xiàn)出上窄下寬的低趴姿態(tài)。

細長的尾燈呼應“瞇瞇眼”日行燈,細心觀察發(fā)現(xiàn)原來這兩者通過貫穿的腰線連接融合。
品牌向上,走向年輕化

大家可以試試將哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等同級熱門SUV擺在一起,個性又不失大氣的寶駿530別有一番型格魅力。相比寶駿510,“平行動態(tài)設計”這個設計理念 在寶駿530上體現(xiàn)得更為淋漓盡致,不出意外未來會應用在越來越多的寶駿車型上,意圖很明顯 ——主攻年輕化!
不過想要滿足年輕人挑剔的眼光,俘獲他們的芳心,沒點真本事可不行。如今的年輕人在衣食住行方方面面既要求個性,又看重品質, 要Fit他們自信、驕傲、有激情、有品位的特質。
作為一款全新緊湊型SUV,寶駿530面向年輕家庭消費群體,運用精湛的設計打造一款硬朗有型、動感現(xiàn)代的精品SUV,與510、560一起在SUV市場上形成合力,滿足不同消費群體的需要。

毋庸置疑,寶駿汽車對寶駿530是下了血本!在大咖看來,以往提及寶駿,腦海中第一時間往往浮現(xiàn)出“性價比”這個核心標簽,而隨著510、530的入市,“精品高顏值”將成為寶駿汽車的下一個關鍵詞。單單從顏值進行猜想,寶駿530的中高配車型完全有資本高于10萬元,提高寶駿品牌在10-12萬元區(qū)間的競爭力。還有不到半個月的時間,寶駿530將會在17日開幕的2017廣州車展上亮相,預計新車明年一季度正式上市。
到時大咖將第一時間跟小伙伴們分享寶駿530的更多內飾、配置、動力信息,可以預見其十有八九又將成為一臺10萬級“爆款”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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