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“AI+汽車(chē)”會(huì)有怎樣的化學(xué)反應(yīng)?

發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 13:50 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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人工智能到底發(fā)展到了什么程度?作為一個(gè)外行,一直有這樣的疑惑。曾經(jīng)引爆AI人工智能討論的柯潔和阿爾法狗對(duì)戰(zhàn),某衛(wèi)視的綜藝節(jié)目《最強(qiáng)大腦》中也曾多次設(shè)置了人和人工智能的對(duì)戰(zhàn),結(jié)果多為人工智能戰(zhàn)勝人類(lèi)選手。

人工智能到底發(fā)展到了什么程度?作為一個(gè)外行,一直有這樣的疑惑。曾經(jīng)引爆AI人工智能討論的柯潔和阿爾法狗對(duì)戰(zhàn),某衛(wèi)視的綜藝節(jié)目《最強(qiáng)大腦》中也曾多次設(shè)置了人和人工智能的對(duì)戰(zhàn),結(jié)果多為人工智能戰(zhàn)勝人類(lèi)選手。如果說(shuō),那些在熒幕上看到的國(guó)際大戰(zhàn)與我們相距遙遠(yuǎn),如果說(shuō),綜藝節(jié)目的真實(shí)性可能有失偏頗的話(huà),那么這次,您怎么看?

近日,在科大訊飛2017年度發(fā)布會(huì)上,科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰發(fā)布了一個(gè)令人震驚的消息:訊飛的智醫(yī)助手以456分(總分600,分?jǐn)?shù)線360)的高分通過(guò)了2017國(guó)家臨床執(zhí)業(yè)醫(yī)生考試,在安徽超過(guò)兩萬(wàn)名考生中排名前100。劉慶峰表示:“這是一個(gè)可以載入中國(guó)甚至全球人工智能史冊(cè)的好成果?!?/p>

除此之外,科大訊飛還帶來(lái)了一系列重磅產(chǎn)品更新:全新的 AIUI 2.0平臺(tái)、翻譯機(jī)、輸入法、腦電波控制智能家電、車(chē)載系統(tǒng)等等。

值得注意的是,在“AI+汽車(chē)分論壇”上,科大訊飛隆重推出面向未來(lái)的人工智能交互系統(tǒng) — 飛魚(yú)2.0系統(tǒng),標(biāo)志著科大訊飛汽車(chē)智能產(chǎn)品和服務(wù)全面升級(jí),進(jìn)入全新的2.0時(shí)代。

什么是飛魚(yú)2.0系統(tǒng)?科大訊飛汽車(chē)業(yè)務(wù)部產(chǎn)品總監(jiān)錢(qián)勇做了詳細(xì)講解。

飛魚(yú)AIUI是飛魚(yú)2.0系統(tǒng)的大腦,通過(guò)應(yīng)用人工智能集大成技術(shù),深度打通汽車(chē)本地服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)在線內(nèi)容服務(wù),為用戶(hù)帶來(lái)極致的駕車(chē)體驗(yàn)。

飛魚(yú)對(duì)話(huà)引擎是飛魚(yú)2.0系統(tǒng)靈敏的耳朵,將最新的語(yǔ)音核心技術(shù),結(jié)合智能汽車(chē)業(yè)務(wù)多年積累的場(chǎng)景對(duì)話(huà)設(shè)計(jì)邏輯,集成“云+端”的對(duì)話(huà)引擎,隨時(shí)聽(tīng)候用戶(hù)召喚。

“飛魚(yú)智盒”是飛魚(yú)2.0系統(tǒng)的眼睛,將業(yè)界領(lǐng)先的高清環(huán)視系統(tǒng)與車(chē)機(jī)深度融合,提升用戶(hù)體驗(yàn),使硬件平臺(tái)性能發(fā)揮到極致。

飛魚(yú)數(shù)據(jù)工場(chǎng)是飛魚(yú)2.0系統(tǒng)的運(yùn)行的保障,基于訊飛強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)分析能力,從數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)挖掘,將行業(yè)信息鏈條導(dǎo)通,通過(guò)數(shù)據(jù)分析的方法為客戶(hù)連接用戶(hù),提升效率,創(chuàng)造新的價(jià)值。

此外,科大訊飛輪值總裁吳曉如出席汽車(chē)分論壇,并解讀了科大訊飛智能語(yǔ)音及人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略,他表示科大訊飛將全球領(lǐng)先的智能語(yǔ)音及人工智能技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,現(xiàn)在已經(jīng)為超過(guò)200款車(chē)型,累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)部車(chē)輛輸出了語(yǔ)音交互產(chǎn)品,未來(lái)科大訊飛將與車(chē)企在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)上更加緊密的合作,不斷創(chuàng)新,把人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域做大做強(qiáng)。

科大訊飛智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉俊峰在演講中表示,一年前我們將未來(lái)智能汽車(chē)形成的路徑分為了兩個(gè)方向,橫向是隨著輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)步,汽車(chē)將越來(lái)越理解環(huán)境;縱向是隨著人機(jī)交互、聯(lián)網(wǎng)深度的進(jìn)展,汽車(chē)將會(huì)越來(lái)越懂人;今年我們對(duì)兩條路徑又進(jìn)一步細(xì)化,讓技術(shù)和產(chǎn)品的路徑更加清晰,飛魚(yú)2.0產(chǎn)品,就是在新路徑下的新一代科大訊飛汽車(chē)智能化方向的新產(chǎn)品。

隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)汽車(chē)屬性定義的也發(fā)生了變化,汽車(chē)從一個(gè)交通工具轉(zhuǎn)變成為移動(dòng)的多功能的空間。而科大訊飛的車(chē)載系統(tǒng)也將助力更多中國(guó)汽車(chē)品牌提高汽車(chē)智能化的水平。


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