MSC計(jì)劃投資90億歐元建11艘新郵輪

全球最大家族郵輪企業(yè)及歐洲和南美郵輪市場領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC地中海郵輪今日宣布，其業(yè)內(nèi)空前的十年投資計(jì)劃正加速推進(jìn)。該計(jì)劃投資達(dá)90億歐元，預(yù)計(jì)建造11艘新郵輪，其中，從2017年6月到2020年11月將有6艘郵輪相繼投入運(yùn)營，船隊(duì)載客量將在三年半內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍。

地中海郵輪今天在法國STX船廠舉行地中海嘉麗號(hào)（MSC Bellissima）的硬幣儀式，以及“傳奇Plus”級(jí)第一艘郵輪的鋼板切割儀式，標(biāo)志著這兩艘新一代地中海郵輪的建造迎來重要里程碑。地中海郵輪目前正在同時(shí)建造四艘郵輪，另外兩艘分別為地中海海岸線號(hào)（MSC Seaside）和地中海海平線號(hào)（MSC Seaview），目前正在意大利芬坎蒂尼船廠制造中。地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“今天對(duì)于地中海郵輪來說意義非凡，這是我們第一次在同一天見證兩艘新一代郵輪的建造里程碑，充分展現(xiàn)了我們公司投資計(jì)劃所具備的龐大實(shí)力和宏偉愿景。”

地中海郵輪揭曉“傳奇Plus”級(jí)第一艘郵輪名字為MSC Grandiosa，中文名定為地中海鴻圖號(hào)。

此外，在“傳奇Plus”級(jí)第一艘郵輪的鋼板切割儀式上，Vago先生還揭曉了這艘郵輪將被命名為MSC Grandiosa，中文名定為地中海鴻圖號(hào)。他說：“‘傳奇’世代郵輪已經(jīng)成為郵輪行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)，而這個(gè)世代只是我們?yōu)闃淞⑧]輪體驗(yàn)全新標(biāo)桿而設(shè)計(jì)的三種全新原型之一。全新一代巨艦地中海鴻圖號(hào)富麗堂皇、氣勢恢宏，‘鴻圖’之名恰如其分?！?/p>

Vago先生還談到：“此外，地中海鴻圖號(hào)也是我們致力于在郵輪建造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中不斷推陳出新的典范之作。我們曾率先引入船中船概念 —— 地中海游艇會(huì)（MSC Yacht Club），普及了奢華郵輪體驗(yàn)，現(xiàn)在，我們將在地中海鴻圖號(hào)上引入首家海上美術(shù)館，打造海上藝術(shù)文化殿堂。同樣地，賓客還能有機(jī)會(huì)在船上造工獨(dú)特精細(xì)、量身打造的旋轉(zhuǎn)木馬劇場（Carousel Lounge）欣賞來自太陽馬戲團(tuán)的海上獨(dú)家劇目，地中海鴻圖號(hào)也將成為四艘在建新一代郵輪中第三艘呈現(xiàn)太陽馬戲團(tuán)海上表演的地中海郵輪。

Vago先生總結(jié)道：“這兩艘地中海郵輪將配備最頂尖的海洋環(huán)保技術(shù)，其中包括最先進(jìn)的混合廢氣清潔系統(tǒng)、選擇性催化還原技術(shù)、最為先進(jìn)的廢料管理和回收循環(huán)能力、減排能源和熱能回收利用系統(tǒng)、以及高尖端的廢水處理系統(tǒng)?！?/p>

活動(dòng)第二部分則是依據(jù)航海傳統(tǒng)進(jìn)行的地中海嘉麗號(hào)硬幣儀式。兩枚紀(jì)念幣被置于龍骨墩下方，象征著對(duì)新船以及所有船員的祝福。這兩艘超大型郵輪預(yù)計(jì)將分別于2019年3月和11月投入使用。

地中海嘉麗號(hào)將于2019年3月正式投入使用

法國STX船廠總經(jīng)理Laurent Castaing表示：“今天，我們在此共同舉辦地中海鴻圖號(hào)的鋼板切割儀式和地中海嘉麗號(hào)的硬幣儀式，無論是對(duì)于我們的客戶地中海郵輪還是我們船廠，這既是一次前所未有的體驗(yàn)，也標(biāo)志著新時(shí)代的來臨 —— 對(duì)地中海郵輪來說，這是其在實(shí)現(xiàn)宏偉投資計(jì)劃的進(jìn)程中邁出的關(guān)鍵一步，將有助于地中海郵輪在未來躋身全球三大郵輪品牌之列。對(duì)STX船廠來說，這充分證明了我們保持著健康穩(wěn)健的訂單增長，具體來說，我們直到2022年將保持每年2艘巨艦的交付速度。雙方的良性合作關(guān)系所賦予的雄心魄力和亮眼業(yè)務(wù)表現(xiàn)將推進(jìn)我們共創(chuàng)雙贏。”

大獲成功的“傳奇”級(jí)原型包括地中海傳奇號(hào)（今年6月投入使用）和地中海嘉麗號(hào)，而“傳奇 Plus”級(jí)郵輪則是在此基礎(chǔ)上的升級(jí)，總注冊噸位增至18.1萬噸，船身長331米，最大載客量達(dá)6334人。這一原型的升級(jí)進(jìn)一步體現(xiàn)了法國STX船廠和地中海郵輪雙方合作所形成的工程力量，必將為賓客帶來更加互聯(lián)互通、豐富多彩的郵輪體驗(yàn)。事實(shí)上，“傳奇Plus”級(jí)郵輪還將設(shè)有業(yè)內(nèi)首個(gè)真正的海上美術(shù)館，內(nèi)藏古典和當(dāng)代藝術(shù)珍品，讓賓客飽覽來自全球各地的藝術(shù)杰作，為其創(chuàng)造全新的文化娛樂體驗(yàn)。

地中海嘉麗號(hào)和地中海鴻圖號(hào)的另一大亮點(diǎn)是太陽馬戲團(tuán)的海上獨(dú)家表演。地中海郵輪與全球領(lǐng)先藝術(shù)表演團(tuán)體太陽馬戲團(tuán)的長期合作已樹立了海上現(xiàn)場娛樂的新標(biāo)桿。太陽馬戲團(tuán)將打造八部原創(chuàng)劇目，專供“傳奇”級(jí)和“傳奇 Plus”級(jí)郵輪獨(dú)家演出。四艘郵輪中的每一艘均安排兩部獨(dú)家劇目，內(nèi)容全新，風(fēng)格各異。前兩部已于今年六月在地中海傳奇號(hào)首演，地中海嘉麗號(hào)的兩部也在制作之中。

今天舉行儀式的兩艘郵輪屬于地中海郵輪當(dāng)前投資計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃將開發(fā)全新原型，分屬三個(gè)新級(jí)別，即“傳奇”世代（包括‘傳奇’級(jí)與‘傳奇PLUS’級(jí)）、“海岸線”級(jí)和“世界”級(jí)。今年6月，其中第一艘即地中海傳奇號(hào)在法國勒阿弗爾下水，而地中海海岸線號(hào)將于12月在美國邁阿密投入使用。2018年6月，地中海海平線號(hào)也將加入這一超現(xiàn)代化船隊(duì)。無論從投資周期，還是從投資規(guī)模來看，地中海郵輪此項(xiàng)投資計(jì)劃均為行業(yè)空前，凸顯了公司對(duì)于未來發(fā)展的雄心壯志。

地中海嘉麗號(hào)在地中海的夏日處女航季現(xiàn)已開始售票。備受期待的地中海鴻圖號(hào)也將于近期宣布開售時(shí)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。