500名乘客昨日“嘗鮮”沈丹高鐵

9月1日，沈丹高鐵正式載客運(yùn)營(yíng)，D7606次列車上近500名乘客成為此次沈丹高鐵列車的“嘗鮮者”。僅用1小時(shí)11分，沈丹高鐵便將乘客安全穩(wěn)妥地從丹東帶到沈陽(yáng)。

高鐵飛過(guò)大橋鉆山洞

與哈大高鐵不同，由于沈丹高鐵沿線多山地丘陵，在設(shè)計(jì)上多采用橋梁和隧道建設(shè)?？梢哉f(shuō)，沿線自然景觀和橋梁隧道相互映襯，成為沈丹高鐵一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

沈丹高鐵全長(zhǎng)208公里，僅橋隧就有166公里，占到全線總長(zhǎng)的81%。許多乘客不禁問(wèn)：“究竟沈丹高鐵一路有多少隧道和橋梁呢？”記者了解到，沈丹高鐵全線共有雙線橋梁92座，包括全線最長(zhǎng)的跨沈丹鐵路特大橋。全線擁有隧道58座，比如最長(zhǎng)的南芬隧道，施工難度最大的本溪隧道等。

高鐵全程只需70分鐘

當(dāng)天開行的D7606次列車從丹東直達(dá)沈陽(yáng)。也就是說(shuō)，中間不設(shè)置任何經(jīng)停站，這樣旅客可以直觀地感受到高鐵的速度。以250公里每小時(shí)速度開行，全程只用了70分鐘。

丹東海鮮帶到沈陽(yáng)仍新鮮

沈丹高鐵開通第一天，記者跟隨乘客一起踏上此次列車，共同感受沈丹高鐵的快捷和便利。

最心急：“天天盼著高鐵開通”

“我天天盼著高鐵開通，終于把這一天盼來(lái)了?！?1歲的于大娘告訴記者，女兒是特意陪著她體驗(yàn)沈丹高鐵的?！拔壹揖妥≡谏虻じ哞F沿線附近，天天透過(guò)窗戶就能看到沈丹高鐵建設(shè)的進(jìn)展情況。說(shuō)實(shí)話，我甚至比你們還要熟悉沈丹高鐵的情況?！?/p>

最歡喜：“讓女兒吃上家鄉(xiāng)的海鮮”

能夠常?？吹絻号?，為兒女帶些他們喜歡吃的食物，這無(wú)疑是每個(gè)母親感覺最幸福的事情。沈丹高鐵的開通就成全了從丹東去沈陽(yáng)看望女兒的柳阿姨。

“沈丹高鐵開通讓我感覺太高興了，我今天早上特意去的早市，買了最新鮮的海鮮，一個(gè)小時(shí)后到了沈陽(yáng)還能新鮮呢，到時(shí)候還能親手為女兒下廚。”

最便利：“以后去沈陽(yáng)就坐它了”

東港市民趙先生當(dāng)天也乘坐了D7606次列車，他此次去沈陽(yáng)是要辦理工作上的事宜?！靶侣勆险f(shuō)，沈丹高鐵動(dòng)車組列車每天在5:30—22:30時(shí)間段開行，平均24分鐘一趟，實(shí)行公交化運(yùn)行。”趙先生欣喜地說(shuō)，這太方便了，今后出差再不用在沈陽(yáng)過(guò)夜了。

四種出行方式對(duì)比

哪種最劃算

沈陽(yáng)至丹東、本溪有四種出行方式：自駕、長(zhǎng)客、普鐵、高鐵。那么四種出行對(duì)比哪個(gè)最劃算呢？

沈陽(yáng)至丹東

自駕：耗時(shí)3小時(shí)左右，過(guò)路費(fèi)100元左右、油費(fèi)120元左右，共計(jì)220元左右。

長(zhǎng)途客運(yùn)：耗時(shí)3小時(shí)左右，費(fèi)用52元，每天34班。

普通列車：耗時(shí)3小時(shí)左右，費(fèi)用41.5元，每天8班。

高鐵：耗時(shí)71分鐘，費(fèi)用70元，每天30對(duì)動(dòng)車組列車。

沈陽(yáng)至本溪

自駕：耗時(shí)40分鐘左右、過(guò)路費(fèi)30元左右，油費(fèi)20元左右，共計(jì)50元左右。

長(zhǎng)途客運(yùn)：耗時(shí)1小時(shí)左右，費(fèi)用24元，每天58班。

普通列車：耗時(shí)1小時(shí)左右，費(fèi)用14.5元，每天10班。

高鐵：耗時(shí)20分鐘，費(fèi)用25元，每天31對(duì)動(dòng)車組列車。

經(jīng)比較，在幾種出行方式中，從費(fèi)時(shí)與花銷的性價(jià)比看，高鐵出行最劃算。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。