1月15日,軟銀同意斥資4.6億歐元投資增速迅猛的德國在線汽車經(jīng)銷商Auto1,這也是德國創(chuàng)業(yè)公司有史以來獲得的最大規(guī)模的交易之一。
該投資通過Vision Fund進(jìn)行。這只科技基金體量高達(dá)930億美元,由軟銀和和孫正義管理和投資。
這將是軟銀對德國展開的第一筆投資,也由此確認(rèn)Auto1成為歐洲估值最高的私有創(chuàng)業(yè)公司之一,僅次于流媒體音樂提供商Spotify。雙方的談判最早于去年11月披露。
軟件將最終憑借該交易獲得Auto1約20%的股份,使得該公司的估值達(dá)到29億歐元。Auto1去年獲得的總額3.6億歐元的融資,當(dāng)時的估值為25億歐元。此次投資將有半數(shù)通過發(fā)行新股來完成。
“從推出新產(chǎn)品和新服務(wù)的角度來看,這給了我們很大的杠桿。”Auto1聯(lián)席CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人哈坎·考克(Hakan Koc)說??伎撕驮摴玖硗庖幻?lián)席CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯蒂安·博特曼(Christian Bertermann)將保留30%的股份。
Auto1是一家二手車在線集市,專門迎合私人買家、經(jīng)銷商和汽車行業(yè)。2012年創(chuàng)辦后,該公司已經(jīng)覆蓋30個國家或地區(qū),擁有超過3.5萬個合作伙伴。該公司目前每月銷售汽車超過4萬輛。
他們表示,其技術(shù)可以讓經(jīng)銷商和個人在整個歐洲無縫交易,借助分析和物流技術(shù)匹配供給和需求。
根據(jù)協(xié)議條款,軟銀國際顧問公司合伙人阿卡什·納赫塔(Akshay Naheta)將加入Auto1的董事會。納赫塔在聲明中說:“Auto1 Group開發(fā)了以數(shù)據(jù)驅(qū)動且增長迅速的平臺,為碎片化的二手車市場引入了高效、透明的機制,該市場每年的產(chǎn)值超過3000億美元。”
這筆投資也是軟銀廣泛計劃的一部分,他們希望能夠塑造未來的交通狀況。該公司上月還領(lǐng)導(dǎo)一個財團(tuán)購買了價值90億美元的Uber股票。
“我們的平臺是一塊拼圖,非常適合這項戰(zhàn)略。”考克說,“這并不是純粹的財務(wù)投資,背后還擁有共同的戰(zhàn)略。”
他還補充道,該公司短期內(nèi)還不準(zhǔn)備上市。
軟銀的投資給柏林創(chuàng)業(yè)界注入了信心,他們?nèi)ツ戢@得的資金大幅增加,還實現(xiàn)了幾筆高調(diào)的IPO交易。
根據(jù)會計公司EY上周發(fā)布的數(shù)據(jù),德國創(chuàng)業(yè)公司2017年共計融資43億歐元,較一年前增加88%,柏林創(chuàng)業(yè)公司占比達(dá)到70%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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