最高年薪超一億！韓國(guó)造船三巨頭有“錢景”

隨著高附加值船舶訂單的不斷增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)效益的明顯改善，韓國(guó)造船業(yè)“三巨頭”的薪資水平整體出現(xiàn)上漲，特別是現(xiàn)代三湖重工以平均年薪超1億韓元（約合人民幣57萬(wàn)元）、漲幅23%高居榜首。

5家骨干船企員工年薪四升一降，現(xiàn)代三湖重工反超“老大”列首位

據(jù)韓國(guó)金融監(jiān)督院(FSS) 3月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，HD現(xiàn)代造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋旗下的3家造船子公司中兩家薪資上漲、一家下降，三星重工和韓華海洋的薪資水平也分別出現(xiàn)不同幅度的上調(diào)。

其中，現(xiàn)代三湖重工直接雇傭的3867名員工2023年的平均工資突破了1億韓元大關(guān)達(dá)到1.0397億韓元，按2023年12月31日的匯率1元人民幣兌182.81韓元計(jì)算，約合人民幣56.87萬(wàn)元，比2022年的8445萬(wàn)韓元大幅上漲了23.11%。

2023年薪資水平排名第二的韓國(guó)船廠是HD現(xiàn)代重工，該公司直接雇傭員工的人均年薪達(dá)到9088萬(wàn)韓元（約合人民幣49.7萬(wàn)元），比2022年的8472萬(wàn)韓元上漲了7%。

排名第三的是三星重工，該公司直接雇傭員工2023年人均年薪為8800萬(wàn)韓元（約合人民幣48.1萬(wàn)元），比2022年的8400萬(wàn)韓元上漲了5%。

現(xiàn)代尾浦造船排名第四，該公司直接雇傭員工2023年人均年薪為8450萬(wàn)韓元（約合46.2萬(wàn)人民幣），比2022年的8611萬(wàn)韓元下降了2%，也是韓國(guó)骨干船廠中去年年薪水平唯一下降的企業(yè)。

排名最后的是韓華海洋（原大宇造船），2023年直接雇傭員工人均年薪為8300萬(wàn)韓元（約合45.4萬(wàn)元人民幣），比2022年的7300萬(wàn)韓元上漲了14%。

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韓國(guó)造船業(yè)界人士表示，現(xiàn)代三湖重工是韓國(guó)船企中唯一實(shí)現(xiàn)直接雇傭員工人均年薪超過1億韓元大關(guān)的企業(yè)，2023年已經(jīng)超越HD現(xiàn)代重工位居韓國(guó)船企第一位。這主要得益于該公司近年來(lái)承接了大量高價(jià)環(huán)保船舶新船訂單且開始正式建造，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，員工獎(jiǎng)金也水漲船高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代三湖重工2021年承接的新船訂單金額達(dá)到55.53億美元，2022年承接的新船訂單金額高達(dá)86.62億美元，2023年承接的新船訂單金額也達(dá)到66.3億美元，連續(xù)3年大幅超過預(yù)期目標(biāo)，3年累計(jì)接單金額超過208億美元，且訂單多為高附加值船型。截至2023年年底，該公司手持新船訂單107艘、633萬(wàn)修正總噸（CGT），按CGT計(jì)排名全球單體船廠第四位。

2023年，現(xiàn)代三湖重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.9587萬(wàn)億韓元（約合44.9億美元），同比增長(zhǎng)28.2%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3017億韓元（約合2.27億美元），同比暴增1604.5%；實(shí)現(xiàn)當(dāng)期凈利潤(rùn)2112億韓元（約合1.59億美元），同比劇增7182.8%。

年薪水平大多與盈利情況緊密相關(guān)，但韓華海洋未扭虧也漲薪

另一方面，其他船企的員工年薪水平也與各公司的營(yíng)收特別是盈利情況密切相關(guān)。

2023年，HD現(xiàn)代重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到11.9639萬(wàn)億韓元（約合90.1億美元），同比增長(zhǎng)32.3%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1387億韓元（約合1.04億美元），同比大幅增長(zhǎng)524.8%；實(shí)現(xiàn)當(dāng)期凈利潤(rùn)310億韓元（約合2336萬(wàn)美元）。三星重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收80094億韓元（約合60.3億美元）、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2333億韓元（約合1.78億美元），自2015年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。韓華海洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74083萬(wàn)億韓元（約合55.8億美元）、營(yíng)業(yè)虧損1965億韓元（約合1.48億美元），同比減虧87.8%。

而現(xiàn)代尾浦造船2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11028億韓元（約合8.31億美元），但出現(xiàn)了1662億韓元（約合1.25億美元）的營(yíng)業(yè)虧損，也成為HD韓國(guó)造船海洋唯一出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損的造船子公司，因此薪資水平也不漲反降。

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韓華海洋盡管尚未扭虧為盈，但由于已經(jīng)大幅減虧，同時(shí)該公司去年5月被韓華集團(tuán)收購(gòu)后，將提高員工待遇的承諾得到了及時(shí)兌現(xiàn)，因此薪資水平大幅提升，漲幅僅次于現(xiàn)代三湖重工。

此外，從韓國(guó)各骨干船企的未登記高管2023年年薪來(lái)看，只有現(xiàn)代三湖重工和三星重工增加。其中，現(xiàn)代三湖重工高管的平均年薪為33254萬(wàn)韓元（約合182萬(wàn)元人民幣）,比2022年的25500萬(wàn)韓元提高了30%；三星重工高管的平均年薪為24200萬(wàn)韓元（約合132.4萬(wàn)元人民幣），比2022年的22200萬(wàn)韓元增加了9%。

而現(xiàn)代尾浦造船和HD現(xiàn)代重工高管的年薪出現(xiàn)了下降。其中，現(xiàn)代尾浦造船高管的平均年薪為22808萬(wàn)韓元（約合124.8萬(wàn)元人民幣），比2022年的29560萬(wàn)韓元減少了23%。值得一提的是，盡管HD現(xiàn)代重工2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)5倍，但該公司高管2023年的平均年薪反而比2022年的33131萬(wàn)韓元減少了4%，為31797萬(wàn)韓元（約合174萬(wàn)元人民幣），不過排名僅次于現(xiàn)代三湖重工位居第二。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。