2024年國際造船專家預(yù)測會(ISFEM 2024)在韓國濟州召開

2024年5月22-23日，由韓國造船海洋工程協(xié)會(KOSHIPA)主辦的2024年國際造船專家預(yù)測會在韓國濟州市召開。來自中國、歐洲、日本和韓國等造船協(xié)會及重點企業(yè)的26名專家代表參加了會議。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織中國船舶集團、中遠海運重工等企業(yè)及研究院所的專家出席會議。

會上，各方代表分別介紹中、韓、日、歐等主要造船國家和地區(qū)造船業(yè)發(fā)展的形勢，探討全球經(jīng)濟和能源需求，并就全球新造船市場未來需求及中長期走勢等相關(guān)問題進行充分交流和探討。中國專家針對油船、散貨船、集裝箱船、海工裝備、汽車運輸船、客船等細分船型的市場發(fā)展與中長期需求做了專題發(fā)言。中國代表團還就影響未來市場發(fā)展的因素、預(yù)測方法、挑戰(zhàn)與風(fēng)險等內(nèi)容與各國代表進行了充分交流。另外，針對IMO、EU ETS等航運減排政策的新動向，與會專家共同分析了對航運和造船市場產(chǎn)生的潛在影響，并從造船業(yè)的角度分享了各自的觀點與建議。

本次與會各方認可近年來全球新造船市場的復(fù)蘇形勢，主要造船國家的市場均實現(xiàn)不同程度的復(fù)蘇，并繼續(xù)看好未來新造船市場的穩(wěn)定發(fā)展。各方普遍認為，當(dāng)前全球經(jīng)濟增速放緩，航運需求分化嚴重，總體上由經(jīng)濟增長帶動的運力新增需求在減弱。相反，航運減排政策與船隊老齡化疊加帶來的船隊更新需求成為未來支持新造船市場穩(wěn)定發(fā)展的主要因素，并將繼續(xù)發(fā)揮重大作用。

同時，各方注意到分析影響市場的因素變得更為復(fù)雜，世界宏觀形勢、地緣政治、政策執(zhí)行、轉(zhuǎn)型成本等各方面都可能影響市場未來走勢。針對這些不確定性，各方一致認為需要更多交流，更全面的合作，更為嚴謹判斷未來市場的變化與需求。

會議商定2025年國際造船專家預(yù)測會在日本舉行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。