再訂1艘！嘉年華集團重返Meyer Werft船廠增訂豪華郵輪

繼2月的首單之后，時隔短短一個月全球最大郵輪公司嘉年華集團重返德國Meyer Werft船廠，再訂1艘Excel級豪華郵輪。

這將是嘉年華集團旗下四大品牌船隊中的第11艘Excel級郵輪，也是其嘉年華郵輪品牌的第5艘Excel級郵輪，預(yù)計將在2028年交付。新船將采用與其他姐妹船相同的規(guī)格，總噸位18萬噸，采用LNG雙燃料動力，可搭載6400余名乘客和1800名船員。

嘉年華郵輪總裁Christine Duffy表示：“自2021年推出‘Mardi Gras’號以及隨后在2022年推出‘Carnival Celebration’號、2023年推出‘Carnival Jubilee’號以來，這些Excel級郵輪帶來了興奮感、需求和強勁的乘客滿意度。隨著‘Carnival Firenze號即將在4月加入船隊，我們將在不到20個月的時間內(nèi)新增5艘郵輪，之后我們將通過兩艘新建Excel級郵輪進入另一個增長階段。”

據(jù)了解，此前嘉年華集團剛剛在2月中旬宣布與Meyer Werft船廠簽署協(xié)議，為旗下品牌嘉年華郵輪建造第4艘LNG動力Excel級豪華郵輪，新船計劃于2027年春季投入運營，具體價格未披露。這份訂單也是嘉年華集團過去五年來首次訂造豪華郵輪。

在疫情過后，嘉年華集團的手持訂單已經(jīng)降至現(xiàn)代最低水平。除了今年最新訂造的2艘Excel級郵輪之外，該公司在建新船僅剩意大利造船集團Fincantieri為公主郵輪建造的2艘17.55萬總噸LNG動力豪華郵輪，計劃在今明兩年交付；以及為冠達(dá)郵輪（Cunard Line）建造的11.3萬總噸“安妮女王（Queen Anne）”號，預(yù)計在2024年交付。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，嘉年華郵輪公司成立于1972年，是郵輪業(yè)最具知名度的品牌之一，運營著23艘郵輪，旨在以超值的價格提供有趣而難忘的度假體驗。

談及最新訂單，嘉年華集團首席執(zhí)行官Josh Weinstein表示：“這一新訂單將繼續(xù)平衡我們對增長的承諾與負(fù)責(zé)任的資本方針，在未來幾年內(nèi)利用強勁的自由現(xiàn)金流戰(zhàn)略性地改善我們的資產(chǎn)負(fù)債表，大幅降低我們的杠桿水平，并繼續(xù)將價值從債務(wù)持有人轉(zhuǎn)移給股東。”

他指出：“嘉年華郵輪公司繼續(xù)保持著出色的業(yè)績，我們正專注于根據(jù)需求和我們的市場地位在全公司范圍內(nèi)增加運力。我們將在未來幾個月內(nèi)為我們的郵輪公司確定更多的船隊計劃，以滿足運力需求，提高我們各方面運營的執(zhí)行力，從而獲得更高的投資資本回報率。”

按照計劃，從2027年開始，嘉年華集團每年將增加一到兩艘新建郵輪，這些郵輪將分批給集團旗下最需要運力來滿足需求的郵輪品牌，從而實現(xiàn)具有吸引力的投資回收期。

對于Meyer Werft船廠而言，嘉年華集團的新訂單也是其近年來的首批大型郵輪訂單?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，目前Meyer Werft手持訂單包含7艘郵輪，而除了今年訂造的2艘之外，其余5艘都是在2021年及之前下單訂造的，這5艘船將在今明兩年內(nèi)交付完畢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。