戴姆勒收購Europcar在Car2Go當(dāng)中的股份

據(jù)外媒報道，戴姆勒近日表示將收購Europcar在旗下短期租賃服務(wù)公司Car2Go當(dāng)中25%的股份，收購價格為7000萬美元。戴姆勒也希望借此為奔馳與寶馬在無人駕駛出租車領(lǐng)域的合作鋪平道路。

戴姆勒和寶馬年初就一直被傳正在考慮合并旗下的汽車共享業(yè)務(wù)Car2Go和DriveNow。二者希望能夠在借助在自動駕駛領(lǐng)域的實力，擴(kuò)大在新一代移動出行服務(wù)市場的份額來對抗Uber和滴滴出行。

寶馬的DriveNow和戴姆勒的Car2Go在歐洲各大城市的均有一定的市場占有率，但自動駕駛汽車的引入則可以將二者的業(yè)務(wù)拓展至自動駕駛出租車服務(wù)領(lǐng)域。

普華永道會計師事務(wù)所曾表示，傳統(tǒng)車企如果不開展分時租賃移動服務(wù)未來則將會被一些資金充足的技術(shù)公司邊緣化。到2030年，傳統(tǒng)車企在全球汽車行業(yè)的利潤占比則將從85%跌至50%以下。

普華永道會計師事務(wù)所Autofacts業(yè)務(wù)部門全球頂尖分析師Christoph Stuermer表示，長期來看，未來能夠存活的公司要么是在產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，要么認(rèn)同移動出行是一類服務(wù)，而不是產(chǎn)品。”

寶馬和戴姆勒則希望能夠通過組建合資公司在歐洲市場扎穩(wěn)腳跟，未來計劃提供的業(yè)務(wù)包括短期租賃、網(wǎng)約車、電動車充電站和數(shù)字停車服務(wù)等。

寶馬1月份買斷了合作伙伴Sixt在DriveNow的全部股份，這也被視為其為與戴姆勒聯(lián)合而邁出的一步。

目前雙方均未確定合作計劃，但戴姆勒上月表示，集團(tuán)對尋求更大范圍的合作以及實現(xiàn)部分移動性服務(wù)業(yè)務(wù)上市等持開放態(tài)度。戴姆勒的移動性服務(wù)業(yè)務(wù)還包括網(wǎng)約車及交通服務(wù)軟件Mytaxi和Moovel。

戴姆勒星期四表示，旗下的移動性服務(wù)業(yè)務(wù)未來將借助Car2Go的專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品組合和用戶基礎(chǔ)。(李欣欣)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。