3月5日消息,由于汽車(chē)在駕駛時(shí)方向盤(pán)可能會(huì)脫離轉(zhuǎn)向柱,從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代宣布在美國(guó)召回近4,3941輛汽車(chē)。
此次召回涉及4,3941輛2018款現(xiàn)代新勝達(dá)和新勝達(dá)Sport跨界車(chē),涵蓋6月至12月在韓國(guó)生產(chǎn)的1,2574輛新勝達(dá),7月至10月在現(xiàn)代阿拉巴馬州工廠生產(chǎn)的1,3749輛新勝達(dá)Sport,以及8月至10月在起亞喬治亞工廠生產(chǎn)的1,7618輛新勝達(dá)Sport。此外還在加拿大召回8456輛相關(guān)汽車(chē)。目前尚未發(fā)生與缺陷相關(guān)的傷害或事故,也未發(fā)生車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷的事故。
據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)召回報(bào)告,受影響汽車(chē)方向盤(pán)組件可能會(huì)斷裂,從而導(dǎo)致方向盤(pán)在駕駛車(chē)輛時(shí)從轉(zhuǎn)向柱上脫落。現(xiàn)代則報(bào)道,這些車(chē)輛可能包含來(lái)自供應(yīng)商某個(gè)可疑生產(chǎn)批次的缺陷方向盤(pán)組件,并表示本報(bào)告未提及的其他現(xiàn)代或捷恩斯車(chē)輛不使用相同的方向盤(pán)組件或包含可疑生產(chǎn)批次的方向盤(pán)組件。
現(xiàn)代表示,模塑過(guò)程中模具溫度可能會(huì)升高,因此可能會(huì)損壞某些方向盤(pán)組件?,F(xiàn)代發(fā)言人邁克爾斯圖爾特(Michael Stewart)在接受采訪時(shí)表示,美國(guó)一起案例中,一名司機(jī)正伸手拿錢(qián)包,用他的方向盤(pán)作為杠桿,但方向盤(pán)突然松動(dòng),而車(chē)輛沒(méi)有移動(dòng)。
經(jīng)銷(xiāo)商將檢查方向盤(pán)組件,并在必要時(shí)更換。斯圖爾特表示,公司將在3月中旬前通過(guò)郵件通知車(chē)主。(李欣欣)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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