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BIMCO:貿(mào)易戰(zhàn)將損害全球航運(yùn)業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2018-03-29 10:25 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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BIMCO表示,美國(guó)最近宣布對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅,這可能引發(fā)一場(chǎng)潛在的貿(mào)易戰(zhàn),將會(huì)損害全球的航運(yùn)業(yè)。盡管美國(guó)征收鋼鐵和鋁關(guān)稅(于3月1日披露,計(jì)劃于2018年3月23日生效)對(duì)航運(yùn)的影響仍不清楚,但是目前針對(duì)中國(guó)

BIMCO表示,美國(guó)最近宣布對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅,這可能引發(fā)一場(chǎng)潛在的貿(mào)易戰(zhàn),將會(huì)損害全球的航運(yùn)業(yè)。

盡管美國(guó)征收鋼鐵和鋁關(guān)稅(于3月1日披露,計(jì)劃于2018年3月23日生效)對(duì)航運(yùn)的影響仍不清楚,但是目前針對(duì)中國(guó)的重大貿(mào)易舉措也可能來(lái)自美國(guó)。

由于鋼鐵和鋁的進(jìn)口壁壘是由美國(guó)設(shè)定的,歐盟、日本和中國(guó)等貿(mào)易伙伴可能針對(duì)美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品設(shè)置具有政治報(bào)復(fù)的進(jìn)口壁壘。

BIMCO首席航運(yùn)分析師PeterSand表示:“所有貿(mào)易限制措施原則上都不利于航運(yùn)業(yè)。”

“經(jīng)濟(jì)開(kāi)放在貿(mào)易方面表現(xiàn)更佳,因?yàn)槿藗兡軌蛞宰罾硐氲姆绞竭M(jìn)行資源分配。貿(mào)易戰(zhàn)的結(jié)果是價(jià)格更高、質(zhì)量更低、品種更少,這適用于所有產(chǎn)品和商品。”

根據(jù)美國(guó)總統(tǒng)特朗普的征收關(guān)稅計(jì)劃,美國(guó)將對(duì)鋼鐵進(jìn)口征收25%的關(guān)稅,將對(duì)鋁進(jìn)口征收10%的關(guān)稅。

國(guó)際貿(mào)易充滿(mǎn)威脅和報(bào)復(fù)的氣氛,美國(guó)的主要貿(mào)易伙伴歐盟和中國(guó)等很可能予以回?fù)簦瑸槊绹?guó)政府劃一道界限。

世界貿(mào)易組織稱(chēng),自2009年以來(lái),全球貿(mào)易伙伴之間實(shí)施貿(mào)易限制措施的情況越來(lái)越普遍。

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)(ACFTA)被證明是這類(lèi)地區(qū)中最新的一個(gè)。非洲44個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人于3月21日達(dá)成了世界上最大的自由貿(mào)易協(xié)定之一,以消除貿(mào)易壁壘,并允許成員國(guó)之間的貨物和服務(wù)自由流動(dòng)。

“整體而言,我們正在推行更多的貿(mào)易限制措施。有些人比其他人更引入注目。這是一種令人擔(dān)憂(yōu)的趨勢(shì),限制了全球的航運(yùn)需求。”

Sand總結(jié):“對(duì)航運(yùn)業(yè)而言,更糟糕的是自尋短見(jiàn)的政治立場(chǎng),如果爆發(fā)大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn),可能會(huì)對(duì)航運(yùn)等全球行業(yè)產(chǎn)生持久的影響。”


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