中國汽車流通協(xié)會2日發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示,2018年3月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.1%,環(huán)比下降0.2個百分點,但庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。4月中國汽車市場有望隨天氣一同回暖。
調(diào)查稱,3月中國北方天氣轉(zhuǎn)暖,進店客戶增加;部分地區(qū)有春季車展,對當?shù)匦枨笃鸬酱碳ぷ饔?;?jīng)銷商促銷活動增加,對銷售也起到促進作用。因此,3月中國汽車市場相較2月有所回暖,市場需求和銷量較2月有所提升。但同時,部分地區(qū)進入農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)村消費者到店率降低;此外,由于3月進入第一季度末,經(jīng)銷商進車任務量增加,庫存壓力也隨之增加。
從分品牌類型指數(shù)看,2018年3月合資品牌庫存預警指數(shù)和進口豪華品牌庫存預警指數(shù)較2月有所回落,自主品牌庫存預警指數(shù)較2月有所上升。
調(diào)查預計,4月中國汽車市場需求與3月基本持平,部分地區(qū)由于天氣轉(zhuǎn)暖及臨近“五一”假期的原因汽車銷量會有所回升。
中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經(jīng)營風險。
中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)以50%作為榮枯線,50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高,反應出市場的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風險越大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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