6月23日上午,新時(shí)代造船在3#塢區(qū)域舉行船舶進(jìn)塢合攏儀式,5#6#8100TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船船體分段開(kāi)始進(jìn)塢搭載建造。
船東地中海航運(yùn)在新時(shí)代造船訂制了10艘8100TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船,此次進(jìn)塢合攏的是其中的最后兩艘船舶。該型船總長(zhǎng)260米,型寬45.6米,型深24.7米,設(shè)計(jì)吃水12.5米,結(jié)構(gòu)吃水15.8米,空高62.5米,結(jié)構(gòu)吃水下的載重噸101455.7MT。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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