香港培育電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)半導(dǎo)體、動(dòng)力電池、智能充電關(guān)聯(lián)板塊

近期，香港特區(qū)政府署理創(chuàng)新科技及工業(yè)局常任秘書長(zhǎng)葛明表示，將以產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，通過系列政策推動(dòng)香港科研優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，重點(diǎn)培育電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將其打造為集成軟硬件、數(shù)據(jù)與服務(wù)的智能移動(dòng)平臺(tái)，同步帶動(dòng)半導(dǎo)體、動(dòng)力電池、智能充電及智慧出行等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 

葛明指出，電動(dòng)汽車已超越傳統(tǒng)交通工具屬性，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的典型載體。香港將依托自身國(guó)際化優(yōu)勢(shì)，吸引全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及應(yīng)用場(chǎng)景落地，助力香港融入全球新能源產(chǎn)業(yè)分工體系。 

中國(guó)科學(xué)院院士、香港理工大學(xué)校長(zhǎng)滕錦光補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)，香港雖匯聚頂尖科研資源與國(guó)際資本，但"科研—轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)化"鏈條仍需強(qiáng)化銜接。他建議依托北部都會(huì)區(qū)創(chuàng)科平臺(tái)，加速科研成果落地轉(zhuǎn)化，構(gòu)建"基礎(chǔ)研究—技術(shù)攻關(guān)—成果產(chǎn)業(yè)化"全鏈條生態(tài)，提升電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈本地配套能力。 

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，香港憑借自由港政策、國(guó)際金融中心地位及與大灣區(qū)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的金融支持、標(biāo)準(zhǔn)制定及跨境合作中具備獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。隨著特區(qū)政府政策持續(xù)加碼與創(chuàng)科平臺(tái)完善，香港有望成為全球電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的重要樞紐。

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