鈷價(jià)延續(xù)漲勢原料短缺與多元需求共振，均價(jià)攀升至418,000元/噸

2025年12月3日，國內(nèi)1#鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)區(qū)間攀升至408,000-428,000元/噸，均價(jià)報(bào)418,000元/噸，較前一交易日上漲2,000元/噸，單日漲幅0.48%。

供給端：資源壟斷與政策調(diào)整加劇短缺?
全球鈷供應(yīng)高度集中于剛果（金），其占全球七成以上產(chǎn)量，但自年初實(shí)施的出口限制政策導(dǎo)致國際流通量大幅縮減。盡管后續(xù)調(diào)整為配額制，但年度出口總量仍顯著低于市場需求，加劇供應(yīng)緊張。印尼等新興產(chǎn)區(qū)受技術(shù)限制，產(chǎn)能釋放緩慢，難以彌補(bǔ)缺口。國內(nèi)冶煉廠原料庫存持續(xù)下降，冶煉廠因原料短缺被迫減產(chǎn)，進(jìn)一步收縮市場流通量。

需求端：新能源與高端制造雙輪驅(qū)動(dòng)?
新能源汽車市場滲透率穩(wěn)步提升，動(dòng)力電池需求保持高位，鈷在高端車型中的應(yīng)用持續(xù)穩(wěn)固。儲(chǔ)能領(lǐng)域需求呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢，國內(nèi)外工商業(yè)儲(chǔ)能訂單激增，推動(dòng)鈷在儲(chǔ)能電池中占比居高不下。消費(fèi)電子領(lǐng)域，折疊屏設(shè)備與新型智能硬件的普及帶動(dòng)鈷酸鋰電池需求增長，單機(jī)用量顯著提升。軍工領(lǐng)域國產(chǎn)大飛機(jī)及先進(jìn)裝備量產(chǎn)，拉動(dòng)鈷基合金需求進(jìn)入增長快車道。

市場博弈：低庫存與金融化共振?
全球顯性庫存降至歷史低位，現(xiàn)貨溢價(jià)持續(xù)擴(kuò)大，反映市場對(duì)供應(yīng)緊缺的強(qiáng)烈預(yù)期。投機(jī)資金涌入期貨市場，持倉量顯著增加，加劇價(jià)格短期波動(dòng)。下游企業(yè)通過長期協(xié)議鎖定原料供應(yīng)，頭部廠商與核心供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，穩(wěn)定產(chǎn)能分配。行業(yè)盈利結(jié)構(gòu)改善，技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)盈利能力顯著回升。

政策端：產(chǎn)業(yè)規(guī)范與碳約束升級(jí)?
主要經(jīng)濟(jì)體強(qiáng)化關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略管控，出口限制政策推高資源獲取成本。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制倒逼企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，頭部廠商通過低碳技術(shù)改造降低環(huán)境影響。國內(nèi)新型儲(chǔ)能補(bǔ)貼延續(xù)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)政策，為鈷需求提供長期支撐。

宏觀變量：能源轉(zhuǎn)型與地緣風(fēng)險(xiǎn)交織?
全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，電網(wǎng)調(diào)峰需求激增帶動(dòng)儲(chǔ)能投資增長。主要貨幣匯率波動(dòng)影響大宗商品定價(jià)，地緣沖突加劇關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈脆弱性。國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確資源保障戰(zhàn)略，為鈷市場注入政策確定性。

后市：短期強(qiáng)勢延續(xù)，長期溢價(jià)邏輯深化?

當(dāng)前鈷價(jià)已突破成本支撐區(qū)間，預(yù)計(jì)短期內(nèi)將維持高位震蕩。若剛果（金）配額政策持續(xù)收緊或儲(chǔ)能需求超預(yù)期，價(jià)格有望沖擊新的價(jià)格關(guān)口。中長期看，全球鈷供需缺口或逐步擴(kuò)大，具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局及技術(shù)壁壘的企業(yè)將占據(jù)優(yōu)勢。建議關(guān)注剛果（金）及印尼資源布局的龍頭企業(yè)，同時(shí)警惕磷酸鐵鋰電池技術(shù)替代及印尼產(chǎn)能釋放風(fēng)險(xiǎn)。

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