12月3日,韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布,獲得來自一家匿名亞洲航運(yùn)公司的2艘174000立方米LNG船訂單,合同價(jià)值約為3.7億美元。
現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下子公司現(xiàn)代三湖重工將負(fù)責(zé)建造這2艘LNG船,新船預(yù)計(jì)將在2021年年中交付。
截至目前,今年現(xiàn)代重工集團(tuán)(包括現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船)已經(jīng)獲得了145艘新船訂單,總價(jià)值約為124億美元,接近全年132億美元的年度接單目標(biāo)。現(xiàn)代重工表示,集團(tuán)有望超過今年的年度目標(biāo),目前正與合作伙伴協(xié)商其他潛在的商業(yè)交易。
業(yè)內(nèi)觀察人士表示,由于中國的環(huán)保能源政策以及美國積極的能源產(chǎn)品出口,近期全球LNG船需求一直在不斷增加。
上周,希臘船東Latsco Shipping首次進(jìn)入LNG船市場(chǎng),在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘174000立方米LNG船。這2艘LNG船通過Lastco旗下子公司Consolidated Marine Management(CMM)訂造,總價(jià)值約為3.7億美元,同樣將由現(xiàn)代三湖重工建造。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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