大船集團(tuán)攬獲10艘85000噸散貨船訂單

山東海運(yùn)繼續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模，首份10艘Kamsarmax型散貨船訂單最終花落大船集團(tuán)。

1月15日，大船集團(tuán)與中航國際租賃有限公司在大連簽署了10艘85000載重噸散貨船建造合同。中航國際租賃有限公司總經(jīng)理、黨委副書記趙祝平，船舶租賃部總經(jīng)理朱佳峰，新誠航運(yùn)執(zhí)行董事董海、總經(jīng)理高德慧，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、姚洪山等出席了簽約儀式。

該項(xiàng)目是大船集團(tuán)在2019年簽署的首批訂單，是繼2018年承接82000載重噸散貨船之后，同類型產(chǎn)品接單的再次突破，形成了批量接單，對(duì)該船型的成本控制產(chǎn)生了積極作用，有效的提高了大船集團(tuán)在新造船市場上的競爭力。

85000載重噸散貨船是一型超巴拿馬（Post-Panama）淺吃水型散貨船，相對(duì)傳統(tǒng)的卡姆薩爾（Kamsar）型散貨船，艙容和載重量更大，適港性更強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性更好，滿足NOX和SOX排放等最新生效的規(guī)范規(guī)則要求，具有很強(qiáng)的市場競爭力。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，大船集團(tuán)將把這批散貨船交給旗下子公司山船重工建造。

有消息稱，這批訂單可能還有5艘備選訂單，新船采用最新設(shè)計(jì)，并符合IMO的NOx/SOx要求。但不會(huì)采用安裝廢氣洗滌器的方案，熟悉船東的人士對(duì)國際船舶網(wǎng)稱，船東方面認(rèn)為安裝廢氣洗滌器不是最好的解決方案，也無法解決環(huán)境問題。

據(jù)了解，此次簽約的船東中航國際租賃有限公司隸屬于央企集團(tuán)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是商務(wù)部和國家稅務(wù)總局批準(zhǔn)成立的國內(nèi)首批融資租賃試點(diǎn)企業(yè)之一，主營業(yè)務(wù)涵蓋飛機(jī)、船舶、機(jī)電及運(yùn)輸設(shè)備、重大項(xiàng)目投資的融資租賃及經(jīng)營性租賃，業(yè)務(wù)涉足國內(nèi)外。

租家新誠航運(yùn)有限公司（SDTRMARINE）成立于2013年8月，是山東海運(yùn)在新加坡設(shè)立的控股子公司，由山東海運(yùn)和恒越企業(yè)（TRANSCENDENGLOBAL）合資成立，專業(yè)從事巴拿馬型、卡姆薩型船舶的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，致力于為客戶提供高品質(zhì)與可信賴的物流服務(wù)。主要運(yùn)輸貨物包括糧食、煤炭、鐵礦石、紡織品等大宗商品，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球各大主要港口。據(jù)悉，新誠航運(yùn)計(jì)劃將其船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張一倍，目前新誠航運(yùn)旗下船隊(duì)擁有9艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，在2017年至2018年建造。另外，新誠航運(yùn)還在金陵船廠訂有5艘類似規(guī)格的TierII規(guī)格散貨船，計(jì)劃在今年年內(nèi)交付。

本次簽約是大船集團(tuán)與中航租賃合作的良好開端，是在市場寒冬中雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、共御危機(jī)、合作共贏的成功示范，更是雙方發(fā)展史上的一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑，將為雙方謀求更大的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。