韓國(guó)汽車進(jìn)口額首超本土三家車企出口額

據(jù)韓媒報(bào)道，韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)28日發(fā)布的《汽車統(tǒng)計(jì)月報(bào)》顯示，今年前11個(gè)月韓國(guó)的乘用車進(jìn)口額達(dá)87.4億多美元，首次超過(guò)韓國(guó)通用、雷諾三星、雙龍汽車等三家本土整車廠商的出口總額(76.1億美元)。

上述三家本土車企的出口總量(59.5萬(wàn)多輛)比汽車進(jìn)口總量(28.4萬(wàn)多輛)多出31萬(wàn)多輛，但出口總額比汽車進(jìn)口總額少11.2億多美元。

2013年，韓國(guó)上述車企的出口總額比汽車進(jìn)口總額多出52.2億多美元，但2014年兩者差距縮小至10.2億多美元，并在今年發(fā)生逆轉(zhuǎn)。今年前11個(gè)月，韓國(guó)的汽車進(jìn)口額同比增長(zhǎng)21.9%，上述車企的出口總額卻減少8.2%。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車和起亞汽車同期出口額分別為166億美元和140億美元，進(jìn)口車尚難望其項(xiàng)背，但差距也在逐年縮小。

業(yè)內(nèi)人士指出，近來(lái)進(jìn)口車折價(jià)競(jìng)銷使汽車進(jìn)口額呈現(xiàn)大增趨勢(shì)，本土廠商不僅要在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奮發(fā)有為，還要為爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)付出更多努力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。