全面賦能線下渠道 奇瑞開啟汽車新零售時代

隨著國內一、二、三線城市汽車市場的日漸飽和,當前中國汽車消費正快速向四五六線城市及縣域市場轉移。在此背景下,今年奇瑞汽車已經與易鑫、毛豆新車、平安租賃、大搜車、郵儲銀行等近30家平臺建立新零售合作關系,利用一系列技術的變革,積極拓展全新的汽車銷售模式,進一步加速渠道下沉。

線下渠道全面賦能,打造購車新體驗

目前,汽車銷售的主要方式是線下經銷商渠道,線下渠道雖然有體驗、有氛圍、有服務,但同時也存在門店租金高、運營成本大、到店客流量小、汽車金融服務缺乏等問題。在此背景下,奇瑞通過與“新零售”平臺合作,可以立足線下、依托互聯(lián)網,在品牌、金融、庫存、流量、場景、智能化等方面為線下渠道全面賦能,實現(xiàn)汽車品牌和銷售的再升級。

比如,在三四五線城鎮(zhèn),一些奇瑞汽車的潛在消費者,由于手頭資金不充裕,貸款信譽度不夠,購買力受到制約。而奇瑞汽車通過與易鑫、平安租賃、大搜車這類融資租賃類平臺戰(zhàn)略合作,能夠幫這些消費者實現(xiàn)分期購車,而且審核環(huán)節(jié)更快,無需擔保,首付不到10%即可將車開回家。

再比如,通過與郵儲銀行戰(zhàn)略合作,奇瑞汽車能夠進一步拓展三四五線城鎮(zhèn)的銷售網絡和渠道。具體來講,在郵政集團物流、電商、傳媒等多業(yè)務服務網和強大的渠道資源的支持下,奇瑞汽車可以有效解決傳統(tǒng)銷售模式下的營銷盲點,全面布局三四線城市及以下市場消費者看車、選車、買車、用車乃至換車的全新汽車零售場景,提供普惠金融,助力百姓美好生活。

為了快速讓“新零售”賦能線下渠道,奇瑞在2019年組織了18場合作平臺與經銷商的業(yè)務對接會。140家經銷商和10多家合作平臺共同交流學習,加速奇瑞“新零售”業(yè)務快速下沉至3-6線區(qū)域市場。

力推新零售定制車,惠及年輕消費者

目前市場上的主力購車人群,主要是80、90后年輕消費群體,對于出生在網絡時代、習慣網購和喜歡新鮮感的他們來說,通過“新零售”模式購車,有著極大的吸引力。為了實現(xiàn)與這些新興消費群體的合理對接,進一步開拓新增量市場,奇瑞汽車還推出了“新零售”車型——瑞虎7i。

作為奇瑞汽車推出的首款“新零售”產品,瑞虎7i在中國工商銀行、郵儲銀行、平安銀行、汽車之家、順豐速運、易鑫、大搜車、優(yōu)信、團車、花生好車、蘇寧汽車、懂車帝十二家平臺共同見證下上市。官方指導價為11.58萬元,搭載了1.5T發(fā)動機,滿足國六排放標準,在瑞虎7的基礎上實現(xiàn)了多項配置升級。上市3個月來,瑞虎7i憑借創(chuàng)新的“新零售”購車模式廣受年輕消費者歡迎。

踐行奇瑞雄獅戰(zhàn)略,建立營銷新生態(tài)

此外,今年奇瑞與這些“新零售”平臺合作,除了積極拓展全新的新車銷售模式與銷售渠道外,還是踐行“奇瑞雄獅CHERYLION”智能化戰(zhàn)略的重要一步。

“雄獅智贏”作為“奇瑞雄獅”智能化戰(zhàn)略的重要業(yè)務模塊,是奇瑞致力于互聯(lián)網時代的數字化營銷業(yè)務,其核心是以用戶需求變化為驅動,不斷調整自身、合理進化,最終實現(xiàn)汽車全價值鏈及奇瑞品牌的智能化升級。與“新零售”平臺合作,不僅引領了汽車行業(yè)營銷模式的創(chuàng)新升級,同時也是對建立汽車營銷新生態(tài),塑造國內汽車市場新格局的大膽嘗試。

一直秉持“匠心打造卓越品牌”愿景的奇瑞汽車,近年來,針對數字化環(huán)境中成長起來的年輕消費群體,一直在向年輕化、智能化及網聯(lián)化方向轉型。一方面,在新產品設計方面,更加年輕時尚,同時大量應用最新的前沿智能互聯(lián)科技,讓年輕人充分享受數字化時代的駕乘體驗。另一方面,在營銷方面,大力建設數字化營銷體系,力求實現(xiàn)消費者集客數據“漏斗”最大化,同時追求營銷活動的精準化,線上體驗的場景化等,取得了很好的效果。

繼2018年銷量創(chuàng)下歷史新高之后,今年1月-9月,奇瑞集團累計銷量506820輛,其中自主品牌車型銷量435831輛,同比增長6.4%,繼續(xù)保持穩(wěn)定增長勢頭。而隨著奇瑞“新零售”業(yè)務快速下沉至3-6線區(qū)域市場,接下來的三個月,奇瑞有望繼續(xù)保持增長勢頭,再創(chuàng)銷量新高。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。