
11月14日,日本船舶出口商協(xié)會(huì)(JSEA)發(fā)布了日本船企10月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年10月,日本船企接單量共計(jì)84萬(wàn)GT,同比減少2%。雖然新造船市場(chǎng)從今年秋季開(kāi)始有需求恢復(fù)的趨勢(shì),但日本船企所面臨的的訂單環(huán)境仍然很嚴(yán)峻,手持訂單量也在不斷減少。
根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù),10月,日本船企接單量共計(jì)14艘,艘數(shù)與去年同期持平。這些訂單包括2艘貨船、9艘散貨船和3艘油船。其中,2艘貨船分別為1艘集裝箱船和1艘雜貨船,總計(jì)3.53萬(wàn)GT;9艘散貨船分別為4艘大靈便型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船和2艘礦砂船,共計(jì)49.67萬(wàn)GT;3艘油船為1艘VLCC、1艘蘇伊士型油船和1艘阿芙拉型油船,總計(jì)30.31萬(wàn)GT。
同時(shí),根據(jù)通關(guān)記錄數(shù)據(jù),10月份日本船企交付的出口船舶量增長(zhǎng)了88%,達(dá)到199萬(wàn)GT;交付船舶艘數(shù)增加了13艘,達(dá)到33艘。
在接單量降低的背景下,日本船企手持訂單量持續(xù)下滑。截止10月底,日本船企手持訂單量為424艘、2001萬(wàn)GT,低于去年同期的494艘、2502萬(wàn)GT,與9月底的手持訂單量相比也減少了171萬(wàn)GT。手持訂單量已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月出現(xiàn)下滑?,F(xiàn)有手持訂單交付期一直持續(xù)至2022財(cái)年(2022年4月至2023年3月)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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