天津平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)半年：在蛻變中“疾行”

天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)于2015年10月正式開閘，此舉標(biāo)志此前處于“灰色地帶”的平行進(jìn)口汽車可以在天津“陽光化”銷售。借助政策“護(hù)航”，天津平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)在“蛻變”中成長(zhǎng)。

蛻變一：從“灰色地帶”到“陽光下”

所謂“平行進(jìn)口汽車”，是指除總經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商從國(guó)外進(jìn)口的汽車，與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”，此類汽車一般市場(chǎng)售價(jià)較低。汽車平行進(jìn)口有利于打破行業(yè)壟斷，讓消費(fèi)者感受到實(shí)在的好處。

截至目前，中國(guó)四個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

從總量看，中國(guó)市場(chǎng)平行進(jìn)口汽車逾七成來自天津。據(jù)天津市濱海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)單澤峰介紹，2015年，在中國(guó)內(nèi)地進(jìn)口汽車總量大幅下降的背景下，天津平行進(jìn)口汽車共計(jì)2.7萬批，7.9萬輛，同比增長(zhǎng)了14.1%，占中國(guó)內(nèi)地平行進(jìn)口汽車總量的74%。

蛻變二：從“整車”到“生態(tài)鏈”

天津一直是中國(guó)內(nèi)地汽車整車進(jìn)口的重要口岸。天津口岸服務(wù)辦公室提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年該市整車進(jìn)口56.96萬輛，約占中國(guó)內(nèi)地整車進(jìn)口量的四成。

“售后及維修”是制約平行進(jìn)口汽車行業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。天津?yàn)I海新區(qū)借助自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，搭建了進(jìn)口、銷售、維修等進(jìn)口汽車相對(duì)完整的生態(tài)鏈，為行業(yè)健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

記者從天津港保稅區(qū)了解到，該區(qū)已具備進(jìn)口汽車檢測(cè)線2條、小批量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，完全滿足進(jìn)口汽車法定檢測(cè)、小3C一致性檢測(cè)及小批量檢測(cè)等業(yè)務(wù)需求，并能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車檢測(cè)線同步審批。

目前，天津?yàn)I海新區(qū)內(nèi)已聚集500余家進(jìn)口汽車企業(yè)，建成濱海國(guó)際、森揚(yáng)國(guó)際、渤海名車3家大型汽車城，汽車展廳13家，展廳面積達(dá)20余萬平方米。

蛻變?nèi)簭?ldquo;沿海”到“內(nèi)陸”

作為天津平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)平臺(tái)之一，天津?yàn)I海國(guó)際汽車城投建的中國(guó)西部平行進(jìn)口汽車項(xiàng)目于2015年11月在新疆烏魯木齊開業(yè)。作為對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的具體行動(dòng)，天津自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)正式進(jìn)軍中國(guó)西部。

天津?yàn)I海國(guó)際汽車城董事長(zhǎng)同世平接受記者采訪時(shí)表示，借助天津自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，將平行進(jìn)口汽車海外采購(gòu)、口岸物流、內(nèi)地銷售及售后服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)落戶新疆，有利于打通從東部海港至西部口岸的通道，東西“雙向”引進(jìn)各國(guó)整車，為百姓低價(jià)購(gòu)車提供便利。

蛻變四：從“線下”到“線上”

坐落于天津開發(fā)區(qū)的“UGcar-優(yōu)購(gòu)汽車網(wǎng)”近日宣布，將通過“純電商模式”進(jìn)一步改變平行進(jìn)口汽車的游戲“玩法”，目前該項(xiàng)目已獲得千萬級(jí)別A輪投資。

優(yōu)購(gòu)汽車CEO趙卿表示，通過自建供應(yīng)鏈體系，“UGcar-優(yōu)購(gòu)汽車網(wǎng)”已建立起自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。“普通的4S店交付一臺(tái)汽車的綜合成本在5000元人民幣(下同)左右，而我們目前只有2000元，下一步有可能降低500元左右。”。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，平行進(jìn)口車和互聯(lián)網(wǎng)兩大機(jī)遇疊加，是行業(yè)發(fā)展的必然。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2016年中國(guó)平行進(jìn)口車總量在整個(gè)進(jìn)口車占比將超過12%，有望達(dá)到近年來峰值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。