傳滴滴兩年內(nèi)赴美國(guó)上市 現(xiàn)市值已達(dá)1700億元

據(jù)悉，中國(guó)用車平臺(tái)公司滴滴出行有望在美國(guó)IPO上市，時(shí)間在2017或2018年。不過(guò)滴滴官方發(fā)言人否認(rèn)已有上市計(jì)劃。新近蘋果公司向滴滴投資10億美元，倘若滴滴兩年內(nèi)上市，則蘋果將很快獲得回報(bào)。

滴滴連傳赴美IPO傳聞

5月16日，彭博社和路透社相繼傳出滴滴出行將在美國(guó)IPO（首次公開募股）上市的消息。

最先報(bào)道的彭博社援引知情人士說(shuō)法稱，滴滴著眼于2017年在紐約證券交易所首次公開募股，具體時(shí)間取決于滴滴同Uber中國(guó)之間的戰(zhàn)況而定。該舉措可能將使得滴滴在上市方面領(lǐng)先對(duì)手一步，而Uber高管業(yè)已表示希望盡量將上市后延。

旋即，路透社根據(jù)另一些知情人士提供的消息報(bào)道指出，滴滴在美國(guó)證券市場(chǎng)的首次公開募股可能將在2018年。關(guān)于彭博社所報(bào)道的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，該人士認(rèn)為2017年過(guò)早。

一位匿名人士披露，鑒于國(guó)內(nèi)等候上市公司“隊(duì)伍過(guò)長(zhǎng)”，滴滴已經(jīng)決定放棄在中國(guó)上市。目前，有近800家公司正在排隊(duì)等候獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)首次公開募股，這使得滴滴難以預(yù)測(cè)上市的具體時(shí)間，給未來(lái)股市表現(xiàn)帶來(lái)不確定因素。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道CNBC當(dāng)天向滴滴方面求證兩年內(nèi)在美國(guó)上市報(bào)道，一名發(fā)言人通過(guò)電子郵件否認(rèn)稱：“我們當(dāng)前并無(wú)IPO計(jì)劃，因而關(guān)于上市地點(diǎn)或日程安排無(wú)可奉告。”

然而，媒體關(guān)于滴滴近期赴美上市討論依然熱烈。

滴滴當(dāng)前正在推進(jìn)新一輪融資，目標(biāo)是籌集30億美元。最近，蘋果公司確認(rèn)將向滴滴投資10億美元，這是蘋果首次在中國(guó)投資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。有消息指出，滴滴原先計(jì)劃融資20億美元，但蘋果投資后其提升了目標(biāo)金額。市場(chǎng)研究公司CBInsights的數(shù)據(jù)顯示，滴滴和快的合并前后已融資共計(jì)63億美元。

蘋果公司CEO蒂姆·庫(kù)克（TimCook）本周訪華，在北京與中國(guó)創(chuàng)業(yè)者舉辦圓桌論壇。5月16日，庫(kù)克在其推特賬號(hào)發(fā)布了一張照片，顯示其正在同滴滴總裁柳青一起使用滴滴叫車服務(wù)。庫(kù)克表示，對(duì)滴滴的投資將幫助蘋果更好地理解中國(guó)這個(gè)核心市場(chǎng)。外媒則認(rèn)為，如果滴滴在美上市，蘋果將很快獲得投資回報(bào)。

馬來(lái)西亞拉昔胡先銀行（RHBResearchInstituteSdn.）駐香港分析師李玉杰（音）表示：“現(xiàn)在是（IPO上市的）絕佳時(shí)機(jī)，因?yàn)榈蔚握谮A得用戶和市場(chǎng)份額方面捷報(bào)頻傳，這樣的勢(shì)頭可能不會(huì)一直持續(xù)。另外，滴滴可能面臨一些壓力，部分投資者希望看到投資有回報(bào)。”

市值已達(dá)1700億元？

關(guān)于滴滴的市值，路透社方面報(bào)道的估值為250億美元，按照最新匯率約合人民幣1,629億元。彭博社則報(bào)道稱，熟知內(nèi)情者透露，在推出30億美元籌資計(jì)劃后，滴滴市值已經(jīng)膨脹至260億美元，約合人民幣1,694億元。

外媒稱，如果滴滴于2017或2018年在美國(guó)上市，將是兩年前阿里巴巴在美上市后中國(guó)公司中最受關(guān)注的上市舉措，也將是其中市值最高者。

在滴滴背后，有著阿里巴巴和騰訊的支持，在中國(guó)BAT三巨頭中占據(jù)兩家。中國(guó)打車、專車市場(chǎng)戰(zhàn)況激烈，各家均提供大量的補(bǔ)貼，資助打車服務(wù)，搶占市場(chǎng)份額。不過(guò)滴滴的情況已經(jīng)逐漸好轉(zhuǎn)，有利于其上市。

據(jù)悉，在中國(guó)400多座城市中，目前滴滴在其中近一半實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。當(dāng)下滴滴在中國(guó)總計(jì)有1,400萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)，每天出行次數(shù)超過(guò)1,100萬(wàn)次。上個(gè)月，滴滴表示正在快速向?qū)崿F(xiàn)整體盈利的道路上前進(jìn)。

相形之下，作為滴滴最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，Uber仍然在中國(guó)大量燒錢以贏得司機(jī)和用車消費(fèi)者，之前宣布了在華投資10億美元的計(jì)劃。今年，Uber準(zhǔn)備在中國(guó)覆蓋100座城市，大約只有滴滴的四分之一。Uber表示，由于在中國(guó)的業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利，將盡可能推遲上市時(shí)間。

然而，Uber在全球依然是最大的汽車共享app，總市值高達(dá)625億美元，滴滴不足其一半。在目前全球最大的30個(gè)市場(chǎng)中，Uber每年可賺取10億美元利潤(rùn)，能夠?qū)υ谌A業(yè)務(wù)起到有力的支持。

關(guān)于蘋果對(duì)滴滴的投資或者滴滴上市計(jì)劃，Uber官方未作評(píng)論。但可預(yù)見的是，未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，滴滴和Uber戰(zhàn)況將愈加白熱化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。