8月5日,廣州市委十屆九次全會(huì)落下帷幕。此次全會(huì)緊緊圍繞中央城市工作會(huì)議和省委十一屆七次全會(huì)、全省城市工作會(huì)議的決策部署,聚焦新形勢(shì)下的廣州城市工作。全會(huì)提出,要善于運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)思維,進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)整合,科學(xué)布局建設(shè)城市空間的樞紐與節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)與連接,形成層次更清晰、功能更完善、聯(lián)系更便捷的樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市布局,持續(xù)提升城市能級(jí),增強(qiáng)城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,努力在全球城市體系和全國(guó)城鎮(zhèn)體系中扮演重要角色。
月5日,廣州市委十屆九次全會(huì)落下帷幕并審議通過(guò)了《中共廣州市委廣州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》),提出了一系列“新命題”。其中包括樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市、將南沙建設(shè)成廣州城市副中心、打造30公里精品珠江以及建設(shè)T3航站樓高鐵站等。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出,廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市,重點(diǎn)通過(guò)航空、航運(yùn)和科技創(chuàng)新樞紐的打造,匯集全球高端要素,集聚人流、物流、資金流、信息流,強(qiáng)化城市的集聚和輻射帶動(dòng)作用,提升國(guó)家中心城市職能,成為世界城市體系的核心節(jié)點(diǎn)。
建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市,互聯(lián)互通的國(guó)際綜合交通樞紐是關(guān)鍵?!秾?shí)施意見(jiàn)》提出,將建設(shè)世界級(jí)空港、海港和鐵路網(wǎng)絡(luò),積極融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。
其中,廣州將強(qiáng)化白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州北站的空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),建設(shè)T3航站樓高鐵站,將高鐵、城際、地鐵等多種交通方式在機(jī)場(chǎng)匯集,拓展機(jī)場(chǎng)腹地。
而首次被賦予建設(shè)“廣州城市副中心”使命的南沙,也將重點(diǎn)建設(shè)連接廣州中心城區(qū)的快速軌道、快速道路體系,實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)中心城區(qū),半小時(shí)到達(dá)深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市,1小時(shí)到達(dá)珠三角主要城市。
“廣州珠江穿城、水網(wǎng)密布,中心城區(qū)有930公里水道、231條河涌,是我們極其寶貴的資源財(cái)富?!睘樽龊弥榻@一大文章,《實(shí)施意見(jiàn)》提出了優(yōu)化沿珠江水系的多中心、組團(tuán)式網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)。其中,沿珠江水系前后航道的中心城區(qū)通過(guò)規(guī)劃引領(lǐng)集聚高端要素,加強(qiáng)歷史城區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌保護(hù),打造國(guó)際創(chuàng)新樞紐。高水平規(guī)劃建設(shè)珠江新城、廣州國(guó)際金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)融合發(fā)展的黃金三角區(qū),建成廣州總部、金融、科技創(chuàng)新服務(wù)集聚區(qū),引領(lǐng)廣州深入?yún)⑴c全球競(jìng)爭(zhēng)與國(guó)際分工,并重點(diǎn)打造30公里精品珠江。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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