美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在制定一項(xiàng)政策,引導(dǎo)無人駕駛汽車包括自動駕駛卡車、自動駕駛公交車以及其他自動駕駛交通工具的發(fā)展。
據(jù)彭博社報(bào)道,美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在制定一項(xiàng)政策,引導(dǎo)無人駕駛汽車包括自動駕駛卡車、自動駕駛公交車以及其他自動駕駛交通工具的發(fā)展。
美國運(yùn)輸部長趙小蘭表示,美國運(yùn)輸部將很快公布四項(xiàng)決議,以掃除阻礙汽車、火車、公共汽車、商用卡車等交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的障礙。
“現(xiàn)在已經(jīng)有太多過時(shí)的交通規(guī)定、術(shù)語和概念,它們已經(jīng)不再適用于自動駕駛的未來。” 趙小蘭在消費(fèi)技術(shù)協(xié)會主辦的年度技術(shù)展會上說。“新決議將有助于政府確定哪些法規(guī)或術(shù)語需要更新,以允許創(chuàng)新向前發(fā)展。”
去年11月,美國國家公路交通安全管理局表示,目前正在積極掃清自動駕駛汽車的監(jiān)管障礙,望在決定是否廢除或重新修訂相關(guān)規(guī)定之前,對相關(guān)研究的修改進(jìn)行評定。
美國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局正在尋找與自動駕駛公交車相關(guān)的兩個(gè)方面的反饋,聯(lián)邦高速公路管理局將征求公眾意見,討論如何在美國高速公路上設(shè)置自動駕駛的交通方式。
這些意見將被用來迭代自動駕駛汽車最新安全指南《安全愿景2.0》。趙小蘭此前曾表示,交通部和國家公路交通和安全管理局已經(jīng)在制定自動駕駛汽車3.0版本,并將于2018年發(fā)布。
去年9月發(fā)布的《安全愿景2.0》只涉及自動駕駛汽車,而非自動駕駛公共汽車、火車或其他形式的地面交通工具。
趙小蘭在今年CES上表示,讓公眾和行業(yè)有機(jī)會提出建議,是防止政府阻礙創(chuàng)新的努力的一部分。“我們會消除障礙。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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