近日,由舟山潤(rùn)吉海運(yùn)有限公司投資、舟山和泰船舶修造有限公司建造的6670載重噸甲醇加注船舶正式開(kāi)工。該船為浙江省首艘甲醇加注船舶,標(biāo)志著舟山在綠色能源船舶加注領(lǐng)域邁出了重要一步。
該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS),船型設(shè)計(jì)符合“舟山船型”要求,雙底雙殼結(jié)構(gòu),擁有甲醇加注及燃料油加注雙系統(tǒng),預(yù)計(jì)2025年底投入使用。該船的建造,為舟山市綠色船燃加注市場(chǎng)注入了新活力,不僅有助于提升舟山市航運(yùn)企業(yè)在甲醇燃料供應(yīng)鏈中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為甲醇燃料的推廣和應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支持,還將為舟山市綠色航運(yùn)發(fā)展提供有力支撐。
近年來(lái),隨著全球?qū)τ跍p少船舶排放、推動(dòng)綠色航運(yùn)需求的日益增長(zhǎng),甲醇作為一種清潔能源,在船舶燃料中的應(yīng)用前景廣闊。舟山市相關(guān)部門(mén)高度重視甲醇加注船舶的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,大力鼓勵(lì)企業(yè)投身于綠色航運(yùn)發(fā)展。
接下來(lái),舟山市港航和口岸管理局將以此為契機(jī),通過(guò)深化政策引導(dǎo)、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用以及拓展市場(chǎng)推廣與合作,積極參與綠色、低碳、可持續(xù)的航運(yùn)體系構(gòu)建,為推動(dòng)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)提供支撐保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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