據(jù)德國(guó)權(quán)威雜志《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)報(bào)道稱(chēng),美國(guó)總統(tǒng)特朗普上月告訴法國(guó)總統(tǒng)馬克龍,他將禁止德國(guó)豪華車(chē)制造商進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
該雜志援引幾位未透露姓名的歐洲和美國(guó)外交官的話說(shuō),特朗普在4月份告訴馬克龍,他將堅(jiān)持自己的貿(mào)易政策,防止梅賽德斯-奔馳車(chē)型在紐約的第五大道上“奔跑”。
目前,德國(guó)汽車(chē)制造商控制著90%的美國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng),寶馬擁有勞斯萊斯和寶馬品牌,戴姆勒擁有梅賽德斯-奔馳,大眾擁有賓利、布加迪、保時(shí)捷和奧迪。在歐盟內(nèi),德國(guó)是美國(guó)最大的汽車(chē)出口國(guó)。
據(jù)總部位于布魯塞爾的行業(yè)協(xié)會(huì)ACEA稱(chēng),去年歐盟從美國(guó)進(jìn)口的乘用車(chē)價(jià)值62億歐元(合73億美元),而歐盟在美國(guó)的出口額超過(guò)了370億歐元。
根據(jù)德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)VDA的數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)汽車(chē)制造商去年在美國(guó)工廠組裝了80萬(wàn)輛汽車(chē),但從德國(guó)向北美出口了65.7萬(wàn)輛。
5月23日,特朗普指示商務(wù)部長(zhǎng)羅斯對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零配件啟動(dòng)了所謂的“232調(diào)查”,以確定此類(lèi)進(jìn)口對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的影響。一位要求匿名的知情人士表示,美國(guó)政府正在考慮對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征高達(dá)25%的關(guān)稅。
Evercore ISI分析師上周在一份報(bào)告中稱(chēng),美國(guó)對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商征收這樣的關(guān)稅,將破壞德國(guó)對(duì)美國(guó)的進(jìn)口,并給德國(guó)豪華汽車(chē)制造商帶來(lái)45億歐元的負(fù)擔(dān)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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